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进出口货运保险

根据运输实际情况选择正确的货运保险差异

在国际货运保险中,保险的风险差异很大,必须根据实际情况进行选择。这样可以避免现实经济活动中不必要的经济损失。

  1.商品的性质和特点。

  不同类型的货物有不同的性质和特点,在运输过程中遇到的风险和损失往往大相径庭。因此,在投保时,必须充分考虑货物的性质和特点,以确定适当的差异。对于一些特殊货物,必须投保特殊保险。

  2.货物包装。

  货物的包装对货物的安全运输起着重要的作用。在处理保险和选择差异时,应考虑货物包装在运输过程中可能发生的损坏以及货物可能造成的损坏。但需要注意的是,由于货物包装不良或包装不符合国际贸易运输的一般要求,货物损失是发货人的责任,保险人一般不负责任。

  3.运输路线和停靠港口。

  船舶在海运中的航行路线不同于停靠的港口,货物可能遭受的风险和损失也有很大差异。有些航线经过气候炎热的地区,如果船舶通风不良,货物损失就会增加。而且在政局动荡或已发生战争的海域内航行,货物遭受意外损失的可能性自然会增加。与此同时,由于不同的停靠港在设备、装卸能力和安全性等方面存在较大差异,因此,进出口货物在港口装卸时会出现货物损失和货物差异。所以在投保前要做好调查了解工作,以便选择合适的差异。

  4.运输季节。

  货物运输季节不同,也会给货物运输带来不同的风险和损失。例如,货船冬天在寒冷的海域航行,容易发生与流动冰山相撞的风险的夏天运送粮食和水果,容易发霉腐烂和虫子。

  5.各国的贸易习惯和国际惯例。

  如货物按CIF条件出口,卖方应负责投保的险别,须在贸易合同中明确规定。签订合同后,一方有不同的保险要求,只能向另一方提出修改合同或信用证。如合同中没有规定,则须按照国际贸易惯例和相关国家的法律规定办理。举例来说,根据《通则2000》的规定,CIF条件下的卖方应负责最低保险范围;根据美国《1941年美国外贸定义修正本》的规定,CIF条件下的卖方有义务代买方投保战争险,费用由买方承担;在比利时,CIF下的卖方往往负责水渍保险;在澳大利亚,根据很多行业习惯,CIF条件下的卖方应负责水渍保险和战争保险等。

  保险货运保险需要根据自己货物的情况选择保险。目前,不同的保险公司采用两种不同的保险条款、CIC条款和ICC条款,两种条款各有不同的追加保险,因此在投保时需要看到选择哪种条款,选择追加哪种追加保险。

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